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液壓油缸推力缸的復位設計

液壓推力缸的復位設計，分兩種情況考慮：一種是對電動液壓源，由于有連續(xù)的壓力和流量輸出，可通過控制二位四通電磁換向閥的換向來實現(xiàn)推力缸活塞桿的伸縮，實現(xiàn)對棘輪的控制；另一種情況是針對液壓推力缸每進行一個工作行程后，活塞桿必須由伸出狀態(tài)恢復到收回狀態(tài)，而手搖泵流量較小且輸出流量不連貫，要通過液壓換向流量損失嚴重，造成使用不便，可通過在推力缸內(nèi)部設計一種彈簧復位結(jié)構(gòu)，這樣，在活塞桿收回時，手動卸壓，通過彈簧力使塞桿自動復位，從而完成一個工作循環(huán)。
液壓推力缸作為主推動部件，設計中主要考慮的問題首先是液壓推動力的大小，并選取合適的工作行程，再就是考慮液壓缸的強度與密封以及有效的連接方式。

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